Solución vial en Campanario: la Alcaldía avanza en estudios para un punto crítico de Popayán

La Alcaldía de Popayán avanza en los estudios y diseños de una solución vial en el sector de Campanario, en la calle 25 Norte con carrera 9, sobre el corredor de la vía Panamericana. La administración municipal informó que, en articulación con la Universidad del Cauca, ya inició las exploraciones geotécnicas en ambos sentidos de la vía y que los trabajos de campo se extenderán hasta el 19 de octubre de 2026. El anuncio se enmarca en el mensaje de la Alcaldía de seguir trabajando para mejorar la movilidad y fortalecer la infraestructura de la ciudad.

No se trata todavía de una obra en ejecución. La Secretaría de Infraestructura precisó que esta etapa recoge información técnica para definir una intervención en uno de los puntos que la propia administración identificó como críticos, después de evaluar también el sector del SENA Norte y la intersección con la avenida Los Próceres. Campanario fue el punto elegido para continuar con estudios y una posible intervención.

Qué busca la solución vial en Campanario

Los trabajos se adelantan mediante un contrato interadministrativo con la Universidad del Cauca para elaborar estudios y diseños a nivel de fase III de la intersección de la carrera 9 con la calle 25 Norte. En el SECOP el proceso aparece por cerca de $1.155 millones, con objeto orientado al mejoramiento de la movilidad en ese sector.

Las exploraciones de suelo, a nivel de diseños definitivos, permiten conocer el tipo de terreno, su resistencia y su capacidad de soporte antes de proyectar carriles, separadores o cualquier cruce. También miden el nivel freático y el comportamiento del agua, un dato decisivo en Campanario por los anegamientos de cada temporada de lluvias. Con esa base se define el drenaje, el espesor del pavimento y la ubicación de las redes de servicios públicos, además del presupuesto de la obra que finalmente se proponga.

Daniela Lasso, ingeniera contratista de la Secretaría de Infraestructura, explicó que estos estudios hacen parte del proceso para determinar una solución vial en inmediaciones del Centro Comercial Campanario. Jaime Obando, ingeniero y supervisor del contrato por la Universidad del Cauca, señaló que la información servirá para establecer las intervenciones en la infraestructura vial y en las redes, y para elaborar costos y un presupuesto estimado.

Según la Secretaría de Infraestructura, las actividades de campo comenzaron entre el 5 y el 6 de octubre y están programadas hasta el 18 de octubre. Los cierres temporales y el manejo de tráfico en la intersección y el separador se extienden hasta el 19 de octubre, entre las 6:00 a. m. y las 10:00 p. m. La Alcaldía pidió a conductores transitar con precaución y acatar la señalización.

Un cuello de botella que la ciudad ya conoce

La calle 25 Norte conecta la avenida Panamericana con la carrera 6 y, en horas pico, se congestiona entre los semáforos de Campanario y La Virgen. A la dificultad de movilidad se suma la seguridad vial en la intersección y un problema de drenaje que el Concejo de Popayán trató en noviembre de 2025 como persistente: afecta a residentes, comercios, peatones y al tráfico.

En ese debate se recordó que el sector fue históricamente un humedal y que hay alteraciones del cauce de la quebrada Machángara. La Empresa de Acueducto y Alcantarillado ha planteado un colector pluvial cuya ejecución ha dependido, entre otros factores, del acceso a una servidumbre en predio privado. El 29 de septiembre de 2026, una lluvia fuerte volvió a anegar el centro comercial y las vías aledañas. Por eso el estudio de suelos no es un trámite menor: sin datos del terreno y del agua, cualquier solución vial quedaría expuesta a fallar con las primeras lluvias o con el peso del tráfico.

El compromiso de la administración con las vías de Popayán

La Alcaldía presenta el avance en Campanario como parte de una agenda más amplia para atender problemas viales en distintos puntos de la ciudad, no solo en el norte. En los últimos días la administración también inició la construcción de un puente en la carrera 37, que conecta la variante con la Galería Las Palmas, con una inversión cercana a los $1.500 millones.

En paralelo sigue la Avenida Los Próceres, corredor de unos 3,2 kilómetros entre la carrera 9 y la variante, concebido con doble calzada, ciclorruta y andenes. La administración ha destinado recursos a predios y a redes de acueducto y alcantarillado para destrabar ese empalme, que el alcalde Juan Carlos Muñoz Bravo ha supervisado como una obra estratégica para el crecimiento del norte.

La lectura que deja esta semana es de etapas distintas de un mismo compromiso: en Las Palmas ya hay obra; en Campanario, estudios que deben decir cómo y cuánto costará la solución vial; en otros corredores, seguimiento a proyectos que la ciudad espera desde hace años. La Alcaldía cerró su mensaje con la fórmula que ha usado en otras piezas de infraestructura: “Entre todos lo hacemos posible”. Para conductores, comerciantes y vecinos de la calle 25 Norte, la prueba estará en que los diseños de octubre se conviertan en una intervención que alivie tanto el trancón como el agua.

Imagenes e información suministradas por la Alcaldía Municipal de Popayán

Lea también: Obras biomecánicas en Poblazón mitigan el riesgo p…